«На массовую проблему жалуются жители холодных сибирских регионов. Китайские «танки» не справляются с морозами и не прогревают салон полностью. Из-за неравномерного климата — на передних сидениях печёт, а на задних в этот же момент сильно холодно. Поездка превращается в настоящую пытку», — сообщает источник.
Для оптимизации температурного режима в Tank 300, автолюбители рекомендуют направлять теплый воздушный поток на водительское место, а передние вентиляционные отверстия при этом перекрывать. Это способствует более эффективному обогреву задней части салона.
Также, владельцы этих автомобилей сталкиваются с необходимостью ежемесячной промывки системы отопления и долива антифриза, уровень которого быстро снижается. Данная проблема наиболее характерна для машин, импортированных непосредственно из Китая.
Ранее сообщалось, что GWM запустила продажи Tank 700 на Ближнем Востоке.
