Он отметил, что данная тенденция обусловлена позиционированием TANK 300 как наиболее доступной и компактной модели в линейке. TANK 300 выделяется оптимальным сочетанием потребительских качеств, таких как цена, функциональность, проходимость и практичность, что делает его уникальным предложением на рынке. Тем не менее, потребители часто сравнивают его с моделями Jetour, GAC, Chery (TENET), EXEED, а также Haval Dargo, H3 и H5, пояснил Петров.

В пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр» также подчеркнули, что рамный внедорожник TANK 300 является самой популярной моделью TANK среди российских покупателей, обеспечивая 54% продаж в рамках модельного ряда бренда.

Цена обновленной версии TANK 300 в комплектации Adventure составляет 4 299 000 рублей, Premium — 4 699 000 рублей, City Adventure — 4 599 000 рублей и City Premium — 5 049 000 рублей.

Напомним, что внедорожник TANK 300, представленный в России в 2023 году, получил первое обновление, затронувшее дизайн и функциональность. Модели с полным приводом Part-Time (Premium и Adventure) и интеллектуальным полным приводом Torque-on-Demand (City Premium, City Adventure) теперь отличаются визуально. Версии City получили окрашенные в цвет кузова дверные ручки, корпуса боковых зеркал и расширители колесных арок, что подчеркивает их ориентацию на городское использование. Кроме того, эта версия оснащена новыми 18-дюймовыми легкосплавными дисками. В качестве опции предлагается красно-черная отделка салона, доступная для всех комплектаций. Комплектации Premium и City Premium получили темно-серую отделку потолка и стоек. В обновленном дизайне приборной панели показания спидометра и тахометра отображаются на классических круглых циферблатах.

Среди функциональных улучшений — снижение уровня шума благодаря двойному остеклению, новое рулевое колесо с утолщенным ободом и беспроводная зарядка для смартфона во всех комплектациях. Мультимедийная система получила поддержку основных беспроводных протоколов подключения к смартфону. Технические характеристики TANK 300 остались прежними: 220-сильный бензиновый турбомотор, 8-ступенчатая АКП, независимая передняя подвеска, полный привод с понижающей передачей, блокировки дифференциалов и клиренс 224 мм. Динамические характеристики также не изменились: разгон до 100 км/ч за 10,6 секунды и максимальная скорость 175 км/ч.

Ранее сообщалось, что модель Tank 400 доработали специалисты Arctic Trucks для тяжелого бездорожья.