Специалист Сергей Лымарь объяснил изданию «Автовзгляд», как провести диагностику ЭБУ импортного автомобиля, используя специализированные программы, чтобы избежать приобретения проблемного экземпляра.

Для проведения проверки потребуется OBD2-сканер, установленное на смартфон приложение и информация о VIN-коде. Подключив сканер к диагностическому порту автомобиля, расположенному в салоне, необходимо включить зажигание, не запуская двигатель, и запустить приложение. Если приложение не обнаруживает ЭБУ, это может указывать на блокировку или отсутствие питания в разъеме.

Затем следует сравнить показания одометра с данными, указанными на табличке на двери и в техническом паспорте. Расхождения в VIN-коде или его нечитаемость могут свидетельствовать о корректировке данных автомобиля, изменении пробега или подделке номера кузова после угона.

Для определения реального пробега необходимо проверить соответствующие данные в блоках ЭБУ двигателя, автоматической коробки передач, ABS, подушек безопасности и иммобилайзера. Расхождения в показателях указывают на скрученный пробег, отмечает эксперт.

Кроме того, рекомендуется изучить историю неисправностей. Особое внимание следует обратить на ошибки, такие как U0155, которые могут указывать на замену или отключение блока управления подушками безопасности после аварии.

После завершения проверки необходимо сохранить отчет и сопоставить его с сервисной историей. Если продавец предоставляет сервисную книгу, следует сравнить даты прохождения технического обслуживания с информацией, содержащейся в ЭБУ.

В заключение, эксперт подчеркивает, что при проверке подержанного автомобиля, ввезенного из-за рубежа, не стоит ограничиваться лишь осмотром кузова с использованием толщиномера и проверкой документов. Кузов может быть перекрашен, а документы — подделаны. Важно тщательно изучить электронные блоки управления автомобиля и, при возможности, запросить историю обслуживания автомобиля в стране его эксплуатации. Это поможет избежать неприятных сюрпризов и приобрести автомобиль в хорошем состоянии.

Ранее сообщалось, что российский рынок покинули сразу пять моделей кроссоверов.