Самый простой способ выяснить историю автомобиля — приобрести отчет. Существует множество сервисов, предлагающих подобные услуги. Все они используют одинаковый принцип, получая данные из базы данных Audateх, содержащую информацию об автомобиле, сообщил эксперт.

Он добавил, что как правило, в эту базу данных вносится информация о страховых случаях и ремонтах. Если автомобиль попадал в аварию, но ремонт не был оформлен через страховую компанию, то в таких отчетах эта информация отсутствовать, объяснил он.

Дополнительно, наличие ДТП можно обнаружить при визуальном осмотре кузова, продолжил Ладушкин. При отсутствии специализированного оборудования и опыта, рекомендуется обращать внимание на уязвимые элементы: крепления фар, пластиковые панели в подкапотном пространстве, крепления бамперов и т. д., так как они наиболее подвержены повреждениям в авариях, отметил он.

Однако, без специального оборудования определить наличие перекраски кузова не получится, это следует учитывать при осмотре, пояснил специалист. Также стоит обратить внимание на состояние шин. Неравномерный износ указывает на проблемы с подвеской или серьезные нарушения геометрии кузова, продолжил он.

По словам собеседника, остекление также требует тщательного осмотра. Наличие трещин на лобовом стекле без видимых сколов может указывать на серьезное ДТП, в результате которого была нарушена геометрия кузова. Вклеенные лобовые стекла на таких автомобилях могут трескаться при попадании в ямы, предупредил он.

При оформлении договора купли-продажи эксперт советует обязательно указывать пункт об отсутствии ДТП. Это позволит вернуть автомобиль продавцу и аннулировать сделку, если факт ДТП обнаружится вскоре после приобретения, заключил он.

Ранее автоюрист Славнов рассказал, что будет, если уехать с места дорожной аварии.