Премиальный бренд Hongqi объявил о завершении разработки опытного образца силового электропривода HDU35 с магниевым корпусом. Это ключевой технологический шаг, который впервые позволяет эффективно использовать магниевые сплавы в силовых узлах электромобилей, повышая энергоэффективность и запас хода.

Почему магниевый корпус имеет стратегическое значение

Масса силовой установки остаётся критическим фактором для пробега электромобилей. Магний — самый лёгкий конструкционный металл, но его применение ограничивалось коррозией и потерей прочности при нагреве.

Инженеры Hongqi смогли решить обе проблемы: повысили коррозионную стойкость, уменьшили ползучесть при высоких температурах и разработали устойчивые к электрохимическим воздействиям методы соединения.

В результате корпус силового электропривода стал легче на 10 кг по сравнению с аналогичным алюминиевым. Для электромобиля это существенная прибавка к эффективности и важный шаг к снижению массы всей силовой установки.

Как создавали новый электропривод

Работа велась в кооперации с FAW Qixin Power и FAW Foundry. Команды прошли полный цикл — от материаловедения и моделирования до литья под давлением и сборки готового узла. Проект выполнен в рекордные сроки: магниевые корпуса изготовлены, а прототип электропривода HDU35 готов к стендовым и дорожным испытаниям.

Эта разработка соединяет лабораторные исследования с серийным применением и станет фундаментом для будущих моделей Hongqi, ориентированных на высокий запас хода и улучшенную энергоэффективность.

Вывод

Новый магниевый электропривод Hongqi — не просто инженерный эксперимент, а стратегический прорыв. Китайский бренд фактически создал полную цепочку разработки — от материалов до готового компонента — и вывел технологию на уровень готовности к коммерциализации.