Volvo продаёт меньше, но электричеством светит ярче: почти % продаж уже «на розетке»
A. Krivonosov
Volvo Cars отчиталась о снижении продаж новых авто на 7%
Volvo Cars перешла на скользящую отчётность и за ноябрь—январь показала 177 830 проданных машин (—7%). Почти половина продаж — электрифицированные модели. Fully electric выросли на 13%, гибриды упали. Компания делает ставку на EX60, EX90 и EX30.
Volvo Cars изменила подход к отчётности и теперь публикует продажи по скользящему трёхмесячному интервалу — формат, который, по мнению компании, даёт более точную картину рыночной динамики. Первый такой отчёт, который оказался в распоряжении издания «Тарантас Ньюс», охватывает период с ноября 2025-го по январь 2026 года и фиксирует 177 830 проданных автомобилей, что на 7% меньше прошлогоднего результата.
В Volvo объясняют спад сочетанием жёсткой конкуренции, давлением на цены и неблагоприятными регуляторными изменениями в США. Тем не менее структура продаж показывает, что путь бренда определяют именно электрифицированные модели. Их доля достигла 48,6%, а полностью электрические — 24% — стали единственной растущей категорией, прибавив 13% по сравнению с прошлым годом. Плагин-гибриды, напротив, снизились на 14%.
Ростом выделяются EX90 и компактный EX30, а новый EX60, дебютировавший в январе, уже демонстрирует высокий интерес со стороны клиентов. В Китае успехом пользуется XC70 Long Range PHEV, укрепляющий позиции Volvo в сегменте электрифицированных моделей.
Продажи mild hybrid и ДВС-машин сократились до 91 368 единиц (—11%), что подтверждает продолжающийся разворот бренда в сторону полного перехода на электротягу.
Volvo ожидает, что новая система отчётности позволит точнее отслеживать влияние рыночных факторов и динамику спроса на EV, которые становятся ключевым драйвером роста марки.