В России завершена сертификация обновлённого кроссовера Haval H3, который в документах проходит под названием Haval New H3. Формально это не новое поколение и даже не классический рестайлинг, а точечная модернизация, отражённая в Одобрении типа транспортного средства. Журналисты SPEEDME.RU изучили материалы сертификации и отмечают, что ключевые изменения скрыты в технике и экологических параметрах.

Главное обновление связано с появлением версии, соответствующей экологическому классу 6. Для этого кроссовер получил фильтр твёрдых частиц GPF, встроенный в нейтрализатор, и обновлённый блок управления MG1US018. В документах указаны два диапазона мощности — 110 и 130 кВт. Такая разница позволит производителю гибко адаптировать машину для разных рынков и регулирования без прохождения повторной сертификации.

Название New H3 объясняет, почему обновление не позиционируется как новое поколение. Платформа остаётся прежней, архитектура не меняется, но модель подведена под актуальные экологические стандарты. Тем не менее косметические изменения внешности и салона предусмотрены. Впереди появится чёрная решётка радиатора с крупным логотипом HAVAL, сзади — новая крышка багажника с увеличенным стеклом и иной площадкой под номер. В интерьере ожидается переработанная цифровая панель с экраном 10,25 дюйма.

Техническая часть остаётся прежней — в ОТТС нет данных о 48-вольтовой мягкогибридной системе, которую ожидали ранее. Модель по-прежнему использует знакомые 1,5-литровые турбомоторы. Габариты сохранены, а место в линейке остаётся прежним: New H3 располагается ниже Haval Dargo и ориентирован на покупателей компактных кроссоверов.

Haval New H3 — эволюционное обновление, дающее бренду возможность соответствовать новым нормам и продлить жизнь модели на российском рынке.