Национальная ассоциация автомобильных дилеров США (NADA) выступила за полный запрет китайских автопроизводителей на американском рынке. По словам главы организации Майка Стэнтона, 95% совета директоров NADA поддерживают политику администрации США, направленную на недопуск китайских брендов в страну.

Стэнтон заявил, что появление китайских компаний в США нанесёт вред отрасли, экономике и потребителям. При этом NADA не намерена запрещать дилерам самостоятельно заключать франшизы с китайскими брендами, но будет добиваться сохранения и ужесточения государственных ограничений, препятствующих продаже таких машин.

Позицию дилеров поддержала и лоббистская группа Alliance for Automotive Innovation, связанная с Ford. В организации заявили, что китайские производители представляют угрозу для американской автоиндустрии, и призвали сохранить запрет на импорт технологий и транспортных средств из Китая по линии Министерства торговли США.

Ранее США, Канада и Европа уже ввели пошлины на китайские автомобили. Однако более мягкая политика ЕС позволила брендам из КНР продавать и даже производить новые авто 2026 года на европейском рынке. Американские отраслевые объединения опасаются повторения этого сценария в США и настаивают на полном блокировании доступа китайских компаний.