Volkswagen и Stellantis выступили с совместным предложением к Евросоюзу о дополнительной поддержке электромобилей, произведённых на территории Европы. Главы компаний Оливер Блуме и Антонио Филоза призвали ввести CO2-бонус для каждого электрокара с маркировкой «Made in Europe».

По их мнению, такая мера позволит стимулировать инвестиции в европейские заводы и снизить конкурентные риски для местных производителей. Руководители автоконцернов предлагают учитывать не только сборку автомобилей, но и происхождение батарей, силовых установок и ключевых электронных компонентов. Машины, соответствующие этим критериям, могли бы получать приоритет при госзакупках и доступе к программам поддержки.

Также отмечается, что если производитель выполняет условия «Made in Europe» для значительной части модельного ряда, CO2-бонус может распространяться на все его электромобили. Это, по мнению авторов инициативы, позволит направить средства не на штрафы за выбросы, а на развитие производства и технологий.

При этом в Volkswagen и Stellantis подчёркивают, что речь не идёт о жёстком протекционизме. Цель — повысить устойчивость цепочек поставок в стратегически важных сферах. Автопром остаётся одной из ключевых отраслей ЕС, обеспечивая около 8% ВВП и занятость для 13 млн человек, а новые авто 2026 года должны, по замыслу компаний, стать опорой промышленного суверенитета Европы.