По словам Сергея Зиновьева, модель Haval Jolion представлена на рынке с 2021 года и до сих пор пользуется высоким спросом, являясь лидером продаж среди кроссоверов. На вторичном рынке цены стартуют от 1,1 миллиона рублей. Большинство (80%) представлены с передним приводом, но встречаются и полноприводные версии. Трансмиссии: подавляющее большинство (95%) оснащены роботизированной коробкой передач, реже встречается «механика».

Автомобили с передним приводом (4x2) оснащаются турбированным двигателем 4G15K объемом 1.5 литра (143 л.с.) с распределенным впрыском, который не имеет гидрокомпенсаторов, но допускает использование бензина АИ-92. Полноприводные версии (4x4) комплектуются двигателем 4B15D объемом 1.5 литра (150 л.с.) с непосредственным впрыском и гидрокомпенсаторами.

Двигатель 4G15K может проявлять повышенный расход масла, а цепь ГРМ не отличается выдающейся долговечностью. У двигателя 4B15D нарекания вызывают система зажигания, топливный насос и крыльчатка турбокомпрессора. Ориентировочный ресурс обоих моторов составляет около 250 тысяч километров.

Роботизированная коробка передач Hycet 7DCT450 с «мокрыми» сцеплениями — разработка китайских инженеров, позаимствовавшая многие решения у немецких DSG. Ключевые компоненты произведены BorgWarner. К пробегу в 50 тысяч километров могут появиться толчки, требующие адаптации коробки. Ее ресурс превышает 250 тысяч километров.

Механическая трансмиссия, возможно, менее вынослива, но ее обслуживание обходится значительно дешевле.

Частые жалобы касаются качества лакокрасочного покрытия модели Haval Jolion. Отмечаются уязвимые к коррозии участки кузова. Подвеска автомобиля признается довольно надежной. Электрика и электроника склонны к частым и разнообразным сбоям: возможны проблемы с контактами или глюки программного обеспечения, подытожил эксперт.

Ранее сообщалось, что в России сертифицировали модернизированный Haval New H3.