Rivian начинает заключительный этап перед серийным запуском R2 — своего наиболее важного электрокроссовера. Новинка создавалась как более доступная альтернатива дорогим R1S и R1T, способная вывести бренд в массовый сегмент. Сейчас R2 проходит финальные испытания, включая экстремальные режимы, которые инженеры называют «многочисленными жизнями пробега». Электрокроссовер проверяют в диапазоне температур от -42 до +50 градусов по Цельсию — от морозов Аляски до жары Долины Смерти, а также на песке, воде, буксировке и длительных нагрузках.

По динамике R2 приближается к старшим моделям: разгон до 97 км/ч занимает 3,0 секунды, а запас хода превышает 480 км. Rivian отмечает, что тестовая фаза показывает лучшие результаты, чем ожидалось, особенно по надёжности силовой системы и устойчивости электроники к внешним воздействиям.

Стартовая цена в 45 000 $ делает R2 самым доступным Rivian и потенциальным аналогом Model 3 для бренда. Производитель рассчитывает, что именно эта модель обеспечит масштабные продажи: она почти вдвое дешевле R1S и ориентирована на аудиторию, которая раньше не рассматривала премиальные электрокроссоверы.

Однако Rivian выходит на рынок в условиях спада интереса к электромобилям и роста спроса на гибриды — ситуация, которой Tesla не столкнулась в 2017 году при запуске Model 3. Несмотря на это, R2 может стать ключевым продуктом, способным превратить Rivian из нишевого производителя в сильного игрока на массовом рынке.