Анализ предложений за январь 2026 года выявил динамику изменения стоимости автомобилей 2023 и 2025 годов выпуска. Наиболее уверенно свои позиции сохранил Toyota RAV4, чья цена за двухлетний период снизилась лишь на 6%. Среди других моделей, продемонстрировавших высокую остаточную стоимость, выделяются Chery Tiggo 4 Pro, LADA Niva Legend и Toyota Camry.

Средний сегмент заняли популярные кроссоверы китайских производителей и отечественные автомобили, чья потеря стоимости составила в пределах 20–30%. Это опровергает устаревший стереотип о низкой ликвидности автомобилей из Китая, демонстрируя, что многое зависит от конкретной модели и рыночного спроса.

Наиболее заметное обесценивание показали гибридные и электрические автомобили. Так, Lixiang L7 и Voyah Free теряют до трети своей начальной стоимости за два года, а Zeekr 001 — около 40%. Относительная осторожность вторичного рынка по отношению к таким транспортным средствам напрямую влияет на их ценовую динамику.

Общий вывод заключается в том, что более бюджетные автомобили, как правило, меньше теряют в цене, хотя эта зависимость не является абсолютной. Важнейшими факторами остаются репутация бренда, популярность модели и стабильность спроса. При покупке нового автомобиля стоит принимать во внимание не только его стоимость и комплектацию, но и перспективы сохранения ликвидности, поскольку разница в остаточной стоимости через два года может достигать значительных сумм.

Ранее сообщалось, что компания Voyah рассказала о новинках для РФ в 2026 году.