Под нынешнюю формулу расчёта утильсбора не попадают авто, ввозимые из стран ЕАЭС, на которые оформлен таможенно-приходной ордер (ТПО). В случае же оформления декларации утилизационный сбор начисляется в полной мере. Новая инициатива Минпромторга России предполагает введение единого принципа расчёта утильсбора.

Начисление утильсбора в РФ будет производиться следующим образом: к коммерческому сбору прибавится разница между пошлиной, рассчитанной по методике Минпромторга России, и фактически уплаченной пошлиной в государстве ЕАЭС. Далее к полученной сумме добавится разница между НДС в РФ и уже перечисленным НДС в стране ввоза, а также корректировка на акциз, зависящая от мощности мотора. Это приведёт к подорожанию логистики через государства ЕАЭС, что отразится на итоговой стоимости машин.

Из пояснительной записки к проекту постановления, подготовленного Минпромторгом (имеется в распоряжении Журнала Авто.ру), следует, что данное нововведение нацелено на «выравнивания условий уплаты утильсбора в отношении транспортных средств, ввозимых с территории государств-членов ЕАЭС».

Ранее сообщалось, что сотни автомобилей не удалось растаможить по льготным ставкам утильсбора из-за сдвига сроков поставок.