Компания Rivian внесла изменения в конструкцию задних дверей кроссовера R2, чтобы повысить безопасность при аварийных ситуациях. На предыдущих моделях R1 доступ к механическому тросу открытия требовал снятия панели обшивки, что вызывало критику за сложность и неинтуитивность, пишет boda.su.

В новом R2 трос аварийного открытия переместили ближе к основной части дверной ручки. Передние двери по-прежнему оснащены электронной кнопкой и встроенным механическим рычагом, а теперь аналогичный подход применён и к задним дверям. Механизм остаётся скрытым за небольшим пластиковым элементом, однако доступ к нему стал логичнее и быстрее.

Такие изменения особенно важны в ситуациях, когда электропривод дверей перестаёт работать — например, после ДТП или при отключении питания. В подобных случаях механический способ открытия становится критически важным для эвакуации пассажиров. Подобные корректировки отражают более широкий тренд в отрасли электромобилей.

Ранее ряд производителей подвергался критике за сложные или плохо обозначенные аварийные механизмы дверей, что в отдельных случаях затрудняло работу спасателей. Rivian, по сути, превентивно устраняет потенциальную проблему ещё до начала массовых поставок.

Серийное производство R2 пока не стартовало, однако обновлённая конструкция появится в автомобилях, которые планируется начать поставлять покупателям в ближайшие месяцы. История с дверями R2 показывает, что даже в эпоху цифровых технологий простая механика остаётся ключевым элементом безопасности, особенно когда речь идёт о критических ситуациях.