Идеальный гибрид для российской зимы: GM сделала его с помощью китайцев
buick.com.cn
Buick Electra E7 PHEV показал лучший запас хода в морозы
Buick Electra E7 PHEV прошёл проверки в морозы до –30 °C и показал свыше 1000 км комбинированного пробега при –20 °C. Новый гибрид GM стал лидером класса по устойчивости к холоду и выходит на рынок Китая уже в ближайшие недели.
Buick Electra E7 PHEV прошёл полный цикл экстремальных испытаний, и SAIC-GM объявил его лидером класса по запасу хода в суровых зимних условиях. Новый гибридный кроссовер протестировали при —20...—30 °C, включая длительное стояние на морозе, холодные пуски, работу отопления, торможение и подъёмы на покрытиях с низким сцеплением. Согласно результатам PATAC, модель обеспечила более 1000 км комбинированного пробега при —20 °C, что выводит её в лидеры среди гибридных SUV по устойчивости к холоду.
Главным фактором стала новая силовая установка True Dragon Pro: турбодвигатель 1.5L работает в связке с электромотором и крупной батареей, обеспечивая более 210 км чисто электрического хода и до 1600 км комбинированного пробега по CLTC. Отдельное внимание уделялось холодным пускам: Electra E7 выдерживала более 36 часов стоянки при —30 °C и стабильно запускалась с первой попытки, что критично для северных регионов.
Buick позиционирует Electra E7 как первый SUV премиального суббренда Electra, ориентированный на пользователей, которым требуется предсказуемая работа гибрида в суровых зимних условиях. Серийный запуск модели для китайского рынка ожидается в ближайшие недели, и локальное производство будет полностью сосредоточено в КНР.
