Согласно официальной статистике Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA) за 2024 год, средний возраст легкового автотранспорта в Испании составляет примерно 14,5 лет. Этот показатель значительно превышает среднее значение по Евросоюзу, составляющее порядка 12 лет.

Общее количество зарегистрированных транспортных средств в Испании достигает почти 26,4 миллиона, из которых подавляющую часть составляют именно старые машины. Так, более половины всего испанского автопарка представлено машинами возрастом от десяти лет и старше — 16,6 миллионов единиц. Это означает, что каждая вторая машина, перемещающаяся по дорогам Испании, была выпущена минимум десять лет назад.

Подобная ситуация характерна не только для Испании, но и наблюдается в ряде других европейских стран, среди которых особенно выделяются Португалия (14,1 года), Румыния, Польша и Греция, где средняя продолжительность эксплуатации автомобилей переваливает за отметку в 17 лет.

Кроме того, аналогичное положение дел характерно и для коммерческого транспорта. Например, фургоны и легкие грузовые транспортные средства в среднем используются в Испании уже около 14,7 лет, что ощутимо больше среднего европейского показателя в 12,9 лет. Что касается тяжелых грузовиков, то здесь показатели ещё хуже: средние сроки эксплуатации достигают 15,1 года, превышая европейский уровень практически на целый год (сравните с общей средней продолжительностью службы грузовиков в ЕС — 14 лет).

Относительно положительной стороной является состояние автобусного парка, который заметно моложе аналогичных показателей в остальных странах Европы. Средний возраст автобусов в Испании держится на уровне около 11,5 лет, что сопоставимо с показателями Франции и Германии.

Однако есть государства, выделяющиеся кардинально противоположными тенденциями. Самым молодым автомобильным парком обладает Люксембург, где автомобили служат в среднем лишь около 8,2 лет. А вот абсолютным лидером по возрасту автомобилей в ЕС стала Греция, показывая самые высокие значения продолжительности эксплуатации машин — чуть менее 18 лет.

Ранее эксперты назвали условия для увеличения доли дилеров на вторичном авторынке РФ.