Polestar готовит серьёзный разворот в интерьерной философии. После нескольких лет минимализма в духе Tesla — с одной доминирующей «таблеткой», чистыми поверхностями и почти полным отсутствием физики — бренд признаёт, что тренд начинает вызывать раздражение у части водителей. На фоне растущей критики интерфейсов, спрятанных в глубину меню, компания подтверждает: физические кнопки вернутся.

Сегодняшние Polestar 3 и 4 фактически завязаны на центральном экране. В Polestar 4 водителю доступны лишь органы управления на руле, регулировки сидений, пара механических элементов на тоннеле и всё остальное — через тачскрин. Главный дизайнер Polestar Филипп Рёмэрс подчёркивает: бренду важно вернуть функции, которые должны управляться «на ощупь», без отвлечения от дороги. Конкретный перечень элементов не раскрывается, но тренд однозначен — минимализм будет смягчён.

Второй вектор изменений — расширение цветовой гаммы салонов. Политика «два-три спокойных варианта» уступает место более разнообразной палитре: аудитория Polestar моложе премиум-клиентов Audi, BMW и Mercedes примерно на десять лет, а значит, ждет яркости и персонализации. Обновится и система Android Automotive: производитель обещает больше возможностей настройки и улучшенную логику.

Однако быстрых перемен ждать не стоит. Обновлённый Polestar 4 с задним стеклом-«универсалом» сохранит нынешнюю кабину, как и гран-турер Polestar 5. Первыми носителями нового подхода станут второе поколение Polestar 2, намеченное на следующий год, и новый Polestar 7, ожидаемый в 2027 году и расположенный ступенью выше Polestar 3.