Под брендом силовых агрегатов Detroit компания запускает линейку двигателей Gen 6 с моделями DD13, DD15 и DD16. Двигатели нового поколения соответствуют стандартам Агентства по охране окружающей среды (EPA) США по выбросам на 2027 год и будут доступны для всех тяжелых грузовиков марок Freightliner и Western Star.

В настоящее время планируется поэтапное начало производства новых дизельных двигателей: модели DD13 и DD15 поступят в серийное производство в январе 2027 года, а DD16 — в январе 2028 года. Цель нового поколения — добиться повышения эффективности при одновременном устранении последствий ужесточения требований к выбросам.

По заявлению Daimler Truck, поколение Gen 6 основано на эволюции предыдущей архитектуры двигателей. Были сохранены проверенные принципы проектирования, в то время как основные компоненты были оптимизированы для дальнейшего снижения потребления, выбросов и эксплуатационных расходов. Это должно обеспечить надежность и долговечность, которыми уже много лет славится серия двигателей DD, даже при более строгой нормативно-правовой базе.

Двигатели DD были впервые представлены в 2007 году и с тех пор постоянно совершенствуются. Каждое новое поколение соответствовало более строгим требованиям по выбросам, без ущерба для производительности или срока службы. Всего на сегодняшний день продано около 1,2 миллиона детройтских двигателей большой грузоподъемности для использования на дорогах и в специализированных установках. Они используются не только в Северной Америке, но и на других международных рынках.

С нынешним запуском Daimler Truck одновременно знаменует собой важный шаг в дальнейшем развитии своей глобальной платформы для тяжелых дизельных двигателей. Эта платформа рассчитана на большие объемы производства и обеспечивает экономию за счет масштаба в разных брендах и регионах. По данным компании, во всем мире на этой базе производится около 200 000 двигателей в год.

Daimler Truck рассматривает двигатели нового поколения как часть стратегии, основанной на открытых технологиях. В то время как альтернативные силовые агрегаты продолжают развиваться, современные дизельные двигатели, как ожидается, будут и впредь играть центральную роль на рынках с соответствующей инфраструктурой. Двигатели поколения 6 призваны помочь обеспечить конкурентоспособность в сегменте тяжелых грузовых автомобилей в долгосрочной перспективе и предложить клиентам подходящие решения в процессе трансформации силовой установки.

Ранее сообщалось, что Daimler Truck будет применять лидары от компании Innoviz.