Покупка

Самая популярная схема недобросовестных продавцов — искусственное изменение пробега (скручивание) с целью скрыть реальное состояние машины. Согласно статистическим данным на такое ухищрение с одометром сейчас идут порядка 30% автопродавцов. И если сейчас для скручивания пробега, как правило, нужно обращаться к специалистам, то в советское время это можно было «провернуть» самостоятельно прямо в собственном дворе.

Для этого нужно было отсоединить тросик спидометра от коробки и присоединить его к электромоторчику, который вращаясь в обратную сторону, уменьшал пробег. Как правило, такая процедура занимала много времени, и включенную конструкцию оставляли на ночь. Те, кто разбирался в технике немного лучше, снимали панель приборов и вручную устанавливали валики с цифрами пробега в нужное положение.

Покупка

На сегодняшний день скрутить пробег намного сложнее — нужно обращаться либо к «частникам», либо к специализированным компаниям. Поэтому, если, выбирая автомобиль с пробегом, вы видите, что, несмотря на относительно маленький пробег, руль имеет трещины и потёртости, педали стерты до металла, а на ручке переключения передач уже не читаются цифры, то от приобретения этого экземпляра лучше отказаться.

Еще одна популярная хитрость нечистых на руку продавцов — это обновление салона, которое включает в себя установку накладок на педали, перешив кресел, руля, ручки переключения передач и другие процедуры, способные скрыть реальное состояние машины.

Покупка

Кроме всего прочего, внимание нужно обратить на состояние кузова, а, особенно, на кромку капота, стойки и пороги. Коррозию этих деталей (даже сквозную) нередко скрывают обычной шпатлевкой, причем в СССР в качестве наполнителя (для заполнения пустот) использовались старые газеты, а сейчас их успешно заменила монтажная пена. Сегодня в этом вопросе сможет помочь толщиномер, по результатам проверки которым можно принять решение о покупке такой машины.