Китайский автопроизводитель BYD намерен активнее укреплять позиции на рынке Германии и рассматривает себя как «челленджера» местных брендов. Компания планирует стимулировать продажи с помощью скидок, расширения линейки плагин-гибридов и развития собственной зарядной инфраструктуры.

Глава BYD в Германии Ларс Биалковски считает первый квартал года ключевым периодом из-за возвращения государственной субсидии на покупку электромобилей, которая может достигать 6000 евро. Дополнительно компания предлагает значительные скидки. Например, на новый плагин-гибрид Atto 2 DM-i предоставляется скидка 11 500 евро при базовой цене около 35 000 евро.

По словам представителя компании, плагин-гибриды являются одной из ключевых компетенций BYD. Помимо Atto 2 DM-i, важную роль в продажах должен сыграть универсал Seal 6 DM-i Touring, который также ориентирован на корпоративных клиентов, включая такси и сервисы перевозок.

Компания активно расширяет дилерскую сеть. Сейчас в Германии работает около 150 точек продаж, к концу первого квартала их число должно увеличиться до 190. В дальнейшем сеть планируется довести до 350 дилеров, чтобы расстояние до ближайшего сервиса не превышало 35 километров.

Также BYD намерен развивать инфраструктуру зарядки. В первой половине года у дилеров появятся станции Hypercharger мощностью до 1 МВт, которые смогут использовать и владельцы автомобилей других марок. Эти шаги должны усилить позиции бренда на европейском рынке, где китайские авто постепенно наращивают присутствие.