С начала текущего года, после изменений, вступивших в силу 1 декабря прошедшего года, наблюдается трансформация в структуре ввозимых подержанных транспортных средств в сторону уменьшения их максимальной мощности, отметил эксперт. В период с января по февраль этого года, почти 95% всех импортированных автомобилей обладали мощностью, не превышающей 160 лошадиных сил.

Значительная доля подержанных машин, прибывших в страну в этом году, поступила из Японии, составив 56,5%. Общий объем импорта составил 28,1 тысячи единиц, что демонстрирует существенный рост на 39% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Импорт из Китая продемонстрировал еще более впечатляющий подъем, увеличившись на 164%. За первые два месяца текущего года было ввезено 13 тысяч подержанных автомобилей из КНР. Одновременно с этим, поставки из Южной Кореи претерпели значительное сокращение, уменьшившись на 46% до 3,8 тысячи единиц. Беларусь и Германия также присутствуют в пятерке лидеров по объемам импорта, однако их доли в общем показателе невелики.

Среди производителей, Toyota продолжает занимать лидирующие позиции по импорту подержанных автомобилей, с показателем в 10,7 тысячи единиц. Однако, Honda активно догоняет, импортировав 10,1 тысячи машин. В пятерку наиболее ввозимых марок также входят Volkswagen (5,3 тысячи), Suzuki (2,5 тысячи) и BMW (2,3 тысячи).

За исключением BMW, все бренды из первой пятерки показали положительную динамику роста импорта. Отмечается, что снижение поставок автомобилей марки BMW напрямую связано с введением ограничения на льготный утильсбор, установленного на уровне 160 лошадиных сил.

Ранее сообщалось, что BYD усиливает позиции в Германии скидками и расширением сети.