Говоря о самых дорогих Rolls-Royce, легко предположить, что рекорды держат раритеты начала прошлого века. И действительно, коллекционные модели 1910–1930-х годов регулярно уходят с молотка за 5–7 млн долларов. Среди них — Phantom II Special Town Car 1933 года ($5,7 млн) и уникальный Phantom I Round Door 1926 года, проданный за $7,2 млн. Абсолютным аукционным рекордом считается экспериментальный 10EX Touring Limousine 1963 года, купленный в 2018 году за $7,3 млн.

Но самые дорогие Rolls-Royce рождаются не на аукционах, а в подразделении Coachbuild. Именно там рождаются современные шедевры, где каждая деталь выполняется вручную, а бюджет заказчика фактически не ограничен.

Самым дорогим Rolls-Royce современности считается Boat Tail — точнее, три автомобиля Boat Tail, каждый по индивидуальному проекту. По оценкам, стоимость каждой машины приближается к $28 млн. Компания не раскрывает имена владельцев, а слухи о том, что один из экземпляров принадлежит Jay-Z и Beyoncé, остаются неподтверждёнными.

Rolls-Royce Boat Tail
rolls-roycemotorcars.com

Причина такой цены — уникальный уровень кастомизации. Внешность вдохновлена яхтами J-класса, кузов окрашен в сложный градиент с микрокристаллами, а симметричный шпон Caleidolegno на кормовой палубе выполнен так же точно, как на премиальных яхтах.

Главный элемент Boat Tail — открывающаяся «крыльями» задняя палуба, в которой скрыт настоящий «гостевой модуль»: холодильники для шампанского Armand de Brignac, кристальный набор бокалов, складные столы, стулья и роскошный зонт. Механизм открывания вдохновлён архитектурой Сантьяго Калатравы, а создание пары интерьерных часов Bovet заняло свыше трёх лет.

У каждого Boat Tail свои оттенки материалов. Второй экземпляр, представленный на Concorso d’Eleganza в 2022 году, получил оформление с перламутровыми мотивами и ореховым шпоном. Третий проект Rolls-Royce не демонстрировала публично — экспертам лишь остаётся гадать, насколько он эксклюзивен.