Одна из проблем Great Wall Poer заключается в дизайне уплотнителей передних дверей: при температурах, близких к нолю, стекла намертво примерзают к резиновым элементам. Водителю приходится прикладывать значительные усилия и тратить избыточное время на отсоединение стекла перед открытием двери.

В ходе эксплуатации на приборной панели несколько раз неожиданно загорался индикатор «Check Engine». Примечательно, что лампа гасла так же внезапно. Никаких отклонений в работе двигателя, трансмиссии или других систем зафиксировано не было, даже после диагностики, не выявившей каких-либо ошибок. Тем не менее, вероятность самопроизвольного срабатывания предупреждающего сигнала может вызывать обеспокоенность у автовладельца.

Ключевым недостатком бензиновой модификации является повышенный расход топлива. В комбинированном режиме эксплуатации пикап расходует около 11,4 литра бензина Аи-95 на 100 километров. Этот показатель существенно выше, чем у дизельной версии (примерно 8 литров), что ведет к увеличению стоимости владения.

Несмотря на то, что бензиновая версия на 100 тысяч рублей дешевле дизельной, при текущих ценах на топливо этот первоначальный выигрыш окупится приблизительно через три года эксплуатации при годовом пробеге в 20 тысяч километров. Для тех, кто проезжает большее расстояние, дизельный вариант может оказаться более экономически выгодным.

Полная масса пикапа превышает 2,5 тонны, что влечет за собой ограничение на движение по левой полосе на дорогах с тремя и более полосами. Владельцам следует учитывать это требование правил дорожного движения.

Ранее сообщалось, что пикапы Sinotruk Bolden S6 и S7 выйдут появятся в РФ во второй половине 2026 года.