Стоит напомнить, что в 2025 году продажи пикапов уже снизились на 25%, опередив общее падение авторынка. Доля пикапов в общем объеме продаж за год уменьшилась с 1,9% (в 2024-м) до 1,7% (в 2025-м). Спад продаж новых пикапов в России наблюдается уже тринадцать месяцев подряд, начиная с февраля 2025 года.

Лидерство в сегменте пикапов удерживает китайский бренд JAC, чьи продажи за два месяца 2026 года достигли 414 экземпляров, что составляет 15% от общего объема. На второй строчке расположился отечественный Sollers с показателем 386 единиц. Третью позицию занимает американский RAM (375 шт.), официально не представленный на российском рынке. Далее следуют российский УАЗ (351 шт.) и китайский Changan (346 шт.).

В модельном рейтинге первенство принадлежит JAC T9, проданному в количестве 392 единиц. Тем не менее, американский RAM 1500 (375 шт.) активно сокращает отставание. По отдельным данным за январь и февраль, в феврале RAM 1500, поставляемый по параллельному импорту, впервые занял лидирующую позицию. В пятерку наиболее востребованных моделей по итогам первых двух месяцев 2026 года также вошли УАЗ «Пикап» (351 шт.), Changan Hunter Plus (345 шт.) и Great Wall Poer (241 шт.).

Ранее эксперты назвали 5 главных минусов пикапа Great Wall Poer.