Доминирующую позицию на рынке пикапов занимает китайский бренд JAC. За отчетный квартал было продано 674 пикапа этой марки, что составляет 16% от общего объема продаж. Второе место занял американский RAM, реализовав 631 экземпляр, несмотря на официальное отсутствие бренда на российском рынке. Замыкает тройку лидеров отечественный Sollers с показателем 545 единиц. Далее следуют китайский Changan (523 шт.) и российский УАЗ (510 шт.).
Если рассматривать рейтинг моделей, то бестселлером первого квартала стал JAC T9, разошедшийся тиражом в 647 автомобилей. Незначительно от него отстает американский RAM 1500, показавший результат в 631 проданный пикап. В пятерку лидеров также вошли Changan Hunter Plus (521 шт.), УАЗ «Пикап» (510 шт.) и Great Wall Poer (428 шт.).
Дмитрий Ярыгин, заместитель начальника отдела аналитики «АВТОСТАТ», отметил, что по месяцам картина распределяется иначе: JAC лидировал только в январе, в то время как RAM занял первую строчку в феврале и марте. Стоит учесть, что RAM 1500 поставляется на российский рынок неофициально, однако в последние два месяца он стал самым востребованным пикапом среди покупателей. Преимущество JAC T9 в общем квартальном зачете обусловлено исключительно январскими продажами, пояснил эксперт.
Ранее эксперты назвали 5 главных минусов пикапа Great Wall Poer.
