Polestar объявил об увеличении доли переработанных материалов в батареях своих электромобилей. В моделях Polestar 2 и Polestar 3 теперь используется не менее 50% переработанного кобальта.

Компания заявляет, что это часть стратегии по снижению зависимости от первичных ресурсов и повышению прозрачности цепочки поставок. Также Polestar делает акцент на продлении срока службы аккумуляторов и их повторном использовании.

В случае замены батареи клиентам устанавливаются восстановленные аккумуляторы с аналогичным уровнем износа. Для этого используются мощности Volvo Cars, входящей в концерн Geely. Такой подход позволяет снизить экологическую нагрузку и сохранить ресурсы в замкнутом цикле.

Polestar также развивает партнерства в сфере переработки, чтобы увеличить возврат материалов и продлить жизненный цикл батарей. Помимо кобальта, компания применяет переработанные алюминий, сталь и синтетические материалы в отделке салона.

С 2020 года производитель снизил относительные выбросы CO2 на 25% и продолжает внедрять новые решения, включая интеграцию интеллектуальной зарядки. Подобные инициативы становятся частью развития электрокаров, где экологичность и переработка материалов играют все более важную роль.