Представители Росстандарта подчеркнули, что ведомство в первую очередь надеется на добросовестность производителей (дистрибьюторов, а также компаний, исполняющих обязанности импортеров). Именно поэтому основной упор делается на превентивные меры.

В этом контексте особую значимость приобретают кампании по отзыву продукции, инициированные самими производителями (дистрибьюторами, лицами, исполняющими обязанности импортеров) на добровольной основе. По итогам 2025 года Росстандартом было одобрено свыше тридцати подобных кампаний, в рамках которых общее число добровольно отозванных автомобилей превысило 475 тысяч единиц, как указано в предоставленной информации.

Одобренные ведомством отзывные программы предназначены для устранения выявленных производственных или конструктивных недостатков, несущих потенциальную угрозу безопасности потребителей.

На 2026 год запланировано продолжение внеплановых проверок в отношении изготовителей и их официальных представителей на территории Российской Федерации. Как было ранее сообщено Росстандартом, в период 2025–2026 годов по итогам проведения таких проверок были предприняты меры воздействия и установлены ограничения для полноразмерных среднетоннажных грузовиков «Исток», а также для нескольких моделей грузовых автомобилей китайских марок Shacman, Dongfeng, Sitrak, FAW, Foton.

Организациям, в деятельности которых были обнаружены несоответствия, были применены ограничительные меры, включая запрет на выпуск в обращение потенциально опасных транспортных средств до полного устранения выявленных нарушений.

Ранее сообщалось, что продажи премиальных машин в России увеличились почти на 20%.