Ниже приводятся три причины, из-за которых стоит присмотреться к Audi SQ8.

Показатели силового агрегата

Несмотря на то, что SQ8 не такой мощный, как RSQ8, его выдающиеся динамические показатели не вызывают сомнений. Так, 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, расположенный под капотом, развивает мощность 507 л. с. и крутящий момент 770 Нм, который передается на все четыре колеса через систему полного привода Audi Quattro (AWD). Разгон до 100 км/ч занимает 4,12 секунды. При этом максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Стандартный спортивный выхлоп — особенно в динамическом режиме — обеспечивает необходимый акустический фон, чтобы не отставать от набирающего обороты автомобиля.

Управляемость

При весе в 2,2 тонны Audi удалось сохранить управляемость SQ8 на высоком уровне, предложив в качестве опции такие функции, как активная система стабилизации курсовой устойчивости и спортивный дифференциал Quattro. В стандартную комплектацию входят вышеупомянутая система полного привода Quattro, а также подруливание задними колесами и адаптивная пневматическая подвеска. Результат работы всех этих систем очевиден: Audi SQ8 умело проходит крутые повороты и быстро выходит из них, скрывая свою массу и сводя к минимуму эффект раскачивания.

Комфортная езда

Несмотря на внушительный вес и даже опциональные 22-дюймовые легкосплавные диски нет никакого дискомфорта во время езды на SQ8. Регулируемая по высоте пневматическая подвеска SQ8 обеспечивает достаточный дорожный просвет, чтобы преодолевать неровности, не пробивая их и не доставляя неудобств пассажирам. Покупатели, которые хотят сделать езду на SQ8 еще более комфортной, могут положиться на опциональную систему активной стабилизации, которая еще больше ограничивает боковые движения при динамичном прохождении поворотов. В то же время благодаря заднему расположению руля управлять этим 5-метровым внедорожником в городских условиях довольно просто.

Теперь перейдем к главному недостатку модели Audi SQ8.

Информационно-развлекательная система

Виртуальная приборная панель Audi в SQ8 представляет собой 12,3-дюймовую цифровую приборную панель с несколькими темами оформления в зависимости от комплектации, но графика и шрифты выглядят немного устаревшими по сравнению с тем, что предлагают конкуренты в этой ценовой категории.

В этом авто нет беспроводных систем Apple CarPlay и Android Auto. Вместо этого пользователям придется использовать старые добрые кабели для проводного подключения или приобрести дополнительный адаптер, если они предпочитают беспроводное подключение.

Ранее сообщалось, что Audi представила электрический SUV E7X крупнее Q8.