Genesis продолжает расширять границы премиум-сегмента и представил концепт G90 Wingback на автосалоне в Нью-Йорке. Модель неожиданно выполнена в формате универсала, что делает её редким предложением на фоне доминирования SUV.

Дизайн и формат универсала

G90 Wingback основан на флагманском седане G90, но получил полностью переработанный кузов с уклоном в сторону универсала. Длина составляет около 5,1 метра, что сопоставимо с BMW M5 Touring.

Автомобиль выделяется широкими крыльями, 22-дюймовыми колёсами и агрессивной передней частью. Сзади — полноценная дверь багажника, наклонное стекло и двойной спойлер, что создаёт необычный, но цельный образ.

Потенциал V8 и Magma

Технические характеристики пока не раскрыты, но модель относится к линейке Magma — спортивного направления Genesis. Это даёт основания ожидать мощность до 600 л.с. и возможное использование V8.

Автосалон в Нью-Йорке 2026 / Genesis G90 Wingback
Adam Lynton / Autoblog

Такие параметры позволят конкурировать с европейскими моделями и попасть в сегмент лучших легковых автомобилей среди спортивных универсалов.

Нишевый сегмент с потенциалом

Несмотря на популярность SUV, спрос на универсалы сохраняется, особенно в премиум-классе. Пример Audi RS6 показывает, что такие модели могут быть востребованы даже на рынке США.

Genesis явно рассчитывает занять эту нишу, предложив сочетание роскоши, практичности и высокой мощности. Это расширяет линейку бренда и усиливает конкуренцию в сегменте.

G90 Wingback — это не просто концепт, а сигнал рынку. Genesis выходит за рамки привычных форматов и готов конкурировать с лидерами не только в SUV, но и в нишевых сегментах, где раньше доминировали европейские бренды.