Современные автомобили всё чаще совмещают экологичность и универсальность, но Subaru пошёл дальше и представил Forester Wilderness Hybrid — редкий пример гибридного SUV, который действительно готов к бездорожью. Новинка сочетает классическую внедорожную версию Wilderness с гибридной силовой установкой.

Под капотом — 2,5-литровый оппозитный двигатель и электромотор, суммарно выдающие 197 л.с., что даже больше, чем у бензиновой версии. Главное отличие — в доработках для офф-роуда. Увеличенный клиренс до 236 мм, усиленная подвеска, внедорожные шины и система X-Mode с режимами для снега, грязи и гравия делают этот Forester одним из самых подготовленных в классе.

При этом Subaru сохранил фирменный полный привод с механической связью осей, а не электрическую схему, как у многих гибридных конкурентов. Это обеспечивает более предсказуемое поведение вне асфальта. Практичность также не пострадала: багажник — до 1950 литров, а салон получил износостойкие материалы, рассчитанные на активную эксплуатацию.

Subaru остаётся верен себе — даже переходя на гибриды, бренд не жертвует проходимостью, и именно это может стать его главным преимуществом на фоне «городских» SUV конкурентов.