«Магистральный тягач в автономном режиме преодолел 2800 километров без водителя в кабине. Скорость движения при этом достигала 83 км/ч», — сообщили в компании Navio.

В ходе тестовых заездов автономный грузовой автомобиль продемонстрировал уверенное владение навыками перестроения, маневрирования для обхода препятствий, а также корректного торможения перед светофором.

Испытания проходили как в дневное, так и в ночное время. Управление полностью возлагалось на искусственный интеллект, управляющий машиной, при этом внешнее дистанционное вмешательство отсутствовало.

Представители компании пояснили, что конфигурация испытаний соответствовала четвертому уровню автоматизации согласно стандарту SAE. В случае возникновения нештатных ситуаций, большегруз был запрограммирован на самостоятельное выполнение маневра, представляющего минимальный риск, с последующей безопасной остановкой.

Ранее сообщалось, что в РФ представили автономный шаттл Navio для курортов.