С момента запуска производства семейства «Лада Искра» прошёл год, и за это время автомобиль успел получить первые существенные доработки. Как рассказал главный инженер проекта Виталий Логинов, одной из ключевых новинок стала оцинкованная крыша у универсалов — ранее эта деталь не имела антикоррозийного покрытия.

В ближайших планах АвтоВАЗа - модернизация 16-клапанного двигателя, а также улучшение шумоизоляции, чтобы сделать поездки на Lada Iskra ещё более комфортными.

По данным производителя, самой востребованной остаётся версия Iskra с 16-клапанным мотором и механической коробкой передач. Модификации с 8-клапанным двигателем и вариатором пока пользуются меньшим спросом, сообщил Виталий Логинов.

Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ обновит прошивку комбинации приборов модели Lada Iskra.