Пикап, оснащенный рессорной подвеской, гарантирует высокую стабильность и безопасность даже при максимальной нагрузке. Альтернативная конфигурация с пружинной подвеской, напротив, призвана обеспечить максимальный комфорт во время ежедневных поездок.

Габаритные размеры автомобиля Foton Tunland V7 составляют 5617 мм в длину, 2090 мм в ширину и 1955 мм в высоту, при этом его грузоподъемность достигает 675 кг.

Под капотом Foton Tunland V7 установлен двухлитровый турбированный дизельный мотор, развивающий мощность 159 лошадиных сил. Его крутящий момент составляет 410 Нм, к которым добавляются еще 60 Нм от интегрированной системы «мягкого» гибрида.

Сочетание силового агрегата с 8-ступенчатой гидромеханической автоматической трансмиссией обеспечивает плавное переключение передач. Автомобиль использует систему полного привода с автоматическим подключением и оснащен электронно управляемыми блокировками дифференциалов как переднего, так и заднего мостов.

В список оснащения входят шесть подушек безопасности. Кроме того, автомобиль располагает комплексом продвинутых электронных ассистентов, таких как адаптивный круиз-контроль, системы помощи при движении в загруженном трафике и при удержании в полосе. Также предусмотрена система кругового обзора, мониторинг «слепых» зон и другие вспомогательные функции.

Ранее сообщалось, что бренд Foton намерен представить в России гибридный пикап.