Давление в шинах играет ключевую роль в равномерности их износа. Как пояснил Пархомчук, чрезмерное накачивание ведет к износу центральной части протектора, тогда как недостаточное давление смещает нагрузку на боковины. Важно регулярно контролировать этот параметр, особенно перед длительными путешествиями. Рекомендуемые производителем значения можно найти в инструкции по эксплуатации, на лючке топливного бака или на стойке двери водителя. При полной загрузке автомобиля уровень давления следует увеличить.

Эксперт также отметил, что преждевременный износ шин может быть вызван неисправностями в подвеске и тормозной системе. Удары и нагрузки способны вызвать деформацию компонентов подвески, таких как рычаги и амортизаторы, что нарушает ее геометрию и приводит к неравномерному распределению нагрузки на колеса. Неправильные углы развала и схождения колес также негативно сказываются на сроке службы шин.

Состояние тормозной системы также оказывает влияние на скорость износа. Ее неисправность может привести к неравномерному торможению, когда одно колесо замедляется интенсивнее других, вызывая более быстрый износ соответствующей шины.

Третьим фактором, влияющим на долговечность шин, являются поврежденные диски и некачественный шиномонтаж. Установка новых покрышек на деформированные или имеющие коррозию диски, а также некорректный монтаж, могут привести к их быстрому выходу из строя. Дефекты обода нарушают правильную посадку шины, вызывая биение и ускоренный износ. Неправильная посадка шины на диск также ведет к проблемам с балансировкой и преждевременному старению резины. Пархомчук подчеркнул, что регулярный осмотр колес является залогом увеличения срока службы шин.

Ранее сообщалось, что выпуск легковых шин в РФ снизился почти на четверть.