Hyundai запатентовала новую конструкцию дверного шарнира, которая может сделать посадку в автомобиль удобнее для людей разного роста и комплекции. Обычные двери открываются на заданный угол, а промежуточные фиксаторы не всегда удерживают их надежно, особенно на уклоне или при ветре. Hyundai предлагает механизм, в котором водитель или пассажир сможет менять максимальный угол открытия.
Вместо привычной тяги в патенте описаны внутренний вал и втулка. На валу есть несколько пазов, а фиксирующий штифт задает нужное положение. В чертежах показано восемь вариантов открытия: от минимального до более широкого.
Для изменения положения не нужен визит в сервис. По описанию, достаточно нажать на конец вала в шарнире, чтобы пружинный механизм перевел дверь в следующую позицию. В обратную сторону механизм позволяет уменьшить угол открытия.
Пока это только патент, а не подтверждение серийного запуска. Такая конструкция добавляет движущиеся детали и может потребовать проверки на долговечность. Но идея показывает, что даже привычные элементы производители пытаются сделать более удобными.
