На сайте Chevrolet Performance двигатель LS9 Long Block указан как «снятый с производства». Двигатель LS9 V8, изначально разработанный для C6 Corvette ZR1, стал известен благодаря высокой мощности и множеству кастомных модификаций.

Компания Chevrolet Performance позиционировала LS9 Long Block как двигатель с возможностью наддува, оснащенный коваными внутренними деталями и другими компонентами, повышающими производительность. По сути, LS9 представлял собой двигатель V8 Small-Block IV поколения объемом 376 кубических дюймов, или 6,2 литра.

По данным Chevrolet Performance, мощность двигателя составляла 638 лошадиных сил при 6500 об/мин и 604 фунт-фута крутящего момента при 3800 об/мин, а максимальная рекомендуемая частота вращения двигателя — 6600 об/мин.

В двигателе использовался блок из литого алюминия с шестью болтами, стягивающими крышки коренных подшипников, для повышения жесткости в условиях высоких нагрузок. Внутри LS9 был оснащен коленчатым валом из кованой стали в паре с коваными титановыми шатунами и коваными алюминиевыми поршнями. В клапанном механизме использовался гидравлический роликовый распределительный вал, а также литые коромысла и роликовые опоры.

Дизайн головки блока цилиндров был еще одной ключевой изюминкой. В LS9 использовались алюминиевые головки блока цилиндров в стиле L92 и камеры сгорания объемом 68 куб. см.

Ранее сообщалось, что дилеры скоро прекратят принимать заказы на версию Chevrolet Silverado 1500 LTZ.