Среди основных минусов выделяются шины разной ширины редких размеров (255/45 R20 спереди и 285/40 R20 сзади), с подбором которых могут возникнуть сложности.
Также специалисты издания сетовали на недостаточную устойчивать авто на участках дорог с неровностями. Помимо прочего, были отмечены слабое усилие на рулевом колесе и низкая обратная связь.
Список отрицательных моментов BMW X3 L пополняется спорными настройками подвески: задняя, по мнению экспертов, не обладает достаточным запасом хода, в то время как передняя точно копирует рельеф дороги, что может приводить к резким срабатываниям.
»X3 L ощущается как BMW лишь эпизодически, не во всём. Просто ещё один китайский SUV», — резюмируют эксперты, добавляя, что не нет смысла переплачивать за такой автомобиль 2,5 млн рублей относительно, например, модели Geely Monjaro.
Ранее сообщалось, что BMW выпустила заднеприводную M3 CS с 6-ступенчатой механикой.
