Дешевая замена Saveiro уже почти готова: Volkswagen показал будущий Tukan
Volkswagen впервые показал тизеры пикапа Tukan перед мировой премьерой
Volkswagen впервые показал официальные тизеры нового пикапа Tukan. Модель заменит Saveiro, получит платформу MQB A0, mild hybrid-мотор 1.5 eTSI и выйдет в производство в 2027 году.
Volkswagen впервые официально показал будущий Tukan — компактный полутонный пикап, который должен заменить устаревший Saveiro. Мировая премьера модели ожидается позже в 2026 году, а серийное производство стартует в 2027-м на заводе в Бразилии.
Tukan станет частью крупной программы Volkswagen для Южной Америки: компания инвестирует 20 млрд реалов, то есть примерно $3,68 млрд, в 21 модель до 2028 года. На тизерах показан двухрядный пикап, и это важная деталь: у Saveiro такой версии не было.
Технически Tukan будет близок к Polo и новому Tera: в основе лежит платформа MQB A0. Ожидается мотор 1.5 eTSI с mild hybrid-системой. Более простые версии могут получить 1,0-литровый TSI или атмосферный 1,6-литровый двигатель. В зависимости от мотора коробка будет пятиступенчатой механической или шестиступенчатой Tiptronic.
Конкурировать Tukan придётся с Chevrolet Montana, Ford Maverick, Fiat Toro, Ram Rampage и будущим Renault Niagara. Также Volkswagen, вероятно, оставит однокабинный кузов — без него в Бразилии сложно бороться с Fiat Strada, самым продаваемым новым автомобилем страны.
Интересная интрига — подвеска. По данным Tarantas News, показанный прототип получил рессоры сзади и барабанные тормоза. Ранее обсуждались два варианта задней подвески: рессорная для рабочих версий и торсионная балка для более дорогих исполнений.
Официального подтверждения для Южной Африки пока нет, но такой сценарий рассматривают: Tukan делит платформу с Tera, который там начнут выпускать в 2027 году под именем Tengo. Для Volkswagen это не просто новый маленький пикап, а способ закрыть нишу между легковыми моделями и более дорогими грузовыми машинами.
