В целом, 75,8% китайских автомобилей, по которым заказывались отчеты, не имели в своей истории аварий. Наиболее часто такие машины встречаются среди моделей Li Auto, где этот показатель достигает почти 86%. За ними следуют Zeekr (85,4%), Tank (83,8%), GAC (83,5%) и Jetour (83,4%).
Среди конкретных моделей лидирующие позиции в рейтинге безаварийности заняли Jetour T2 (87,5%), Tank 300 (87,1%) и Li Auto L7 (85,7%). В топ-10 также вошли Changan Uni-T, Zeekr 001, Geely Monjaro, Li Auto L9, Haval M6, GAC GS8 и Haval Dargo, чьи показатели превышают 80%.
По сравнению с предыдущим годом, наибольший прирост доли автомобилей без ДТП показали Lifan (+15,1%). Положительную динамику также продемонстрировали FAW (+3,5%), Haval (+3,4%) и GAC (+2,2%).
Эксперты отмечают растущее присутствие китайских автомобилей на вторичном рынке, где они теперь составляют около 6% рынка, что вдвое больше, чем в начале 2023 года. Спрос на них в 2026 году увеличился на 38% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, тогда как на другие иностранные автомобили спрос вырос на 18%. Число запросов на проверку истории китайских автомобилей увеличилось на 65% за год.
Наибольшее количество китайских автомобилей без аварий зарегистрировано в Дагестане (85,9%), Белгородской (85,1%) и Пензенской (83,7%) областях, а также в Ставропольском (83,4%) и Липецкой (83%) краях. Наиболее заметный рост доли таких автомобилей наблюдается в Омской области (+16%, до 81,1%).
Ранее сообщалось, что продажи китайских авто с пробегом в РФ выросли на 42%.
