Jaecoo 5 Hybrid уже заметили в Бразилии до официального старта продаж. Первые машины попались на автовозе в Сан-Паулу, а запуск модели у дилеров запланирован на июль. Для Omoda & Jaecoo это важная новинка: кроссовер должен стать самым доступным автомобилем марки в стране.
По предварительным данным, Jaecoo 5 предложат в двух версиях. Ожидаемая цена — от 150 тыс. до 160 тыс. реалов, то есть примерно $26,5–28,3 тыс. Так модель окажется немного ниже Omoda 5, но сохранит полноценную гибридную силовую установку HEV.
Техника должна быть близка к Omoda 5 HEV: 1,5-литровый бензиновый турбомотор работает вместе с электродвигателем. Суммарная отдача — 224 л.с. Бензиновый двигатель выдает 135 л.с., электромотор — 203 л.с. На старте система будет рассчитана только на бензин, но flex-версия для бразильского рынка уже находится в планах.
По размерам Jaecoo 5 попадает в самый востребованный класс компактных SUV: длина — 4,38 м, ширина — 1,86 м, высота — 1,65 м, колесная база — 2,62 м. Багажник заявлен на 480 л, что ставит его рядом с Hyundai Creta. Дизайн у модели более прямолинейный и спокойный, чем у Omoda 5, с явной попыткой сыграть в «маленький Land Rover».
Официальный список оснащения для Бразилии пока не раскрыт. По международным версиям ожидаются 18-дюймовые диски, двухзонный климат-контроль, LED-оптика, панорамная крыша, электрорегулировки кресел, вентиляция и массаж, аудиосистема Sony, цифровая приборка и пакет ассистентов.
Главный расчет понятен: Jaecoo 5 должен выйти против VW T-Cross и Jeep Renegade, но предложить то, чего у них нет в сравнимых версиях, — полноценный гибрид. В Бразилии, где цена и расход топлива решают многое, это может оказаться сильнее красивого шильдика.
