TANK 300 получил в России официальный внедорожный апгрейд от Arctic Trucks. Версии AT31, AT33 и AT35 теперь оформлены не как набор доработок после покупки, а как серийные модификации с ОТТС и ЭПТС, пишет издание SPEEDME.RU.
Одобрение типа транспортного средства действует с апреля 2026 года и подтверждает соответствие техрегламенту ТР ТС 018/2011. Для покупателя здесь главное не только в больших колесах. Изменения конструкции уже внесены в состав автомобиля, поэтому машина не превращается в спорный проект, который потом нужно отдельно легализовать.
Версии различаются шинами: AT31 получил размер 265/70 R17, AT33 — 285/70 R17, AT35 — 315/70 R17. Вместе с ними сертифицированы силовые пороги, дефлекторы, фаркоп, шноркель, лебедка под передний бампер, металлическая защита двигателя, трансмиссии, радиатора и бака, экспедиционный багажник, компрессор и крепление запаски на заднем бампере.
Есть важное ограничение: новый ОТТС касается только новых автомобилей, которые еще не ставили на учет. Уже ездящие TANK 300 этот документ автоматически не легализует. Зато тем, кто только выбирает внедорожник, предлагают более простой путь — взять готовую машину с оформленными изменениями.
Arctic Trucks заявляет, что автомобили сохраняют гарантию в полном объеме по документам на машины, изготовленные путем модификации базового TANK 300. До серийного ОТТС компания уже выпустила больше 100 таких внедорожников по единичным одобрениям, а теперь планирует произвести более 300 автомобилей в рамках нового документа.
Проект делали вместе с ООО «Грейт Волл Мотор Рус», российским представительством TANK. Поэтому для охотников, путешественников и корпоративных клиентов это уже не просто красивый тюнинг, а редкий случай, когда проходимость, документы и гарантия собраны в одном пакете.
