Как сообщил эксперт, перекачанные шины могут привести к ускоренному износу протектора, ухудшению управляемости и снижению комфорта.
По словам эксперта, давление в шинах нельзя проверять «на глаз». Делать это нужно на холодных колесах и не реже одного раза в две недели. Даже небольшое отклонение от рекомендованного значения способно сократить срок службы покрышки.
Одна из главных проблем перекачанных шин — неравномерный износ. При повышенном давлении быстрее стирается центральная часть протектора, тогда как края изнашиваются меньше. В итоге шина может прийти в негодность раньше, чем водитель ожидает, хотя внешне проблема сначала кажется незначительной.
Второй риск связан с управляемостью. У перекачанной шины уменьшается пятно контакта с дорогой, поэтому автомобиль может хуже держать траекторию в поворотах и менее уверенно реагировать на руль. Особенно опасно это на мокром асфальте, при резких маневрах и экстренном торможении.
Третье последствие — потеря комфорта. Слишком жесткая шина хуже сглаживает выбоины, трещины и стыки дорожного полотна. Удары сильнее передаются на кузов и подвеску, а в салоне появляется больше гула и вибраций. В итоге водитель получает не только ускоренный износ резины, но и более утомительную поездку.
Ранее эксперт Ожогин объяснил, чем может грозить езда летом на зимних шинах.
