Опасный дуэт: эксперт объяснил, чем грозит езда летом на зимних шинах
Эксперт Ожогин объяснил, чем может грозить езда летом на зимних шинах
Многие автомобилисты продолжают ездить летом на зимних покрышках, считая, что максимум, чем это грозит, - небольшой штраф. Однако главная опасность связана вовсе не с требованиями законодательства, а с тем, как машина ведет себя на дороге в жаркую погоду. Зимняя резина создаётся для совершенно других условий эксплуатации, и летом её использование напрямую влияет на безопасность. Об этом «Российской газете» сообщил автоэксперт Tamashi Константин Ожогин.
Добавить Tarantas News в предпочитаемые источники Google
Как сообщил эксперт, ключевая проблема кроется в составе резины. Зимние покрышки обладают большей мягкостью по сравнению с летними, что позволяет им оставаться эластичными при низких температурах. Однако в жарких условиях такая резина подвержена перегреву и склонна буквально «плыть» по дорожному полотну. Это приводит к ухудшению реакции автомобиля на рулевое управление, снижению устойчивости в поворотах и значительному увеличению тормозного пути, что особенно опасно при резком торможении, движении на высокой скорости или резких маневрах в условиях интенсивного городского движения.
Помимо этого, летняя эксплуатация зимних шин провоцирует их ускоренный износ. Под воздействием перегрева протектор стирается неравномерно, шина утрачивает свои эксплуатационные характеристики, и комплект может выйти из строя всего за один сезон. В итоге, стремление сэкономить на своевременной смене резины оборачивается непредвиденными затратами на приобретение нового комплекта.
Отдельная опасность связана с поведением автомобиля в дождливую погоду. Вопреки распространенному мнению, глубокий зимний протектор не обеспечивает лучшего сцепления с мокрой дорогой. Летние же шины специально разработаны для эффективной работы в условиях мокрого и разогретого асфальта. Зимняя резина в таких условиях хуже держит дорогу, повышая риск аквапланирования, особенно на высоких скоростях. Также возрастает нагрузка на подвеску и тормоза, увеличивается расход топлива и уровень шума в салоне. Эти негативные эффекты становятся особенно ощутимыми в дальних поездках, при длительном стоянии в пробках или при полной загрузке автомобиля.
Таким образом, сезонная смена шин — это не пустая формальность и не уловка для избежания штрафов. В первую очередь, это вопрос обеспечения безопасности, предсказуемого поведения автомобиля на дороге и сохранения ресурса самого транспортного средства. Летняя резина спроектирована для работы в условиях высоких температур и гарантирует такой уровень сцепления и управляемости, который зимние или всесезонные покрышки обеспечить не в состоянии, подчеркнул эксперт.
Автоэксперт Пархомчук назвал пять серьезных ошибок при шиномонтаже.