Премиальный бренд ESTEO объявил о включении автомобилей EXLANTIX в свой продуктовый портфель. Главной моделью линейки станет полноразмерный кроссовер ESTEO EXLANTIX ET с последовательной гибридной силовой установкой.
Силовая установка ET состоит из двух электромоторов и 1,5-литрового бензинового турбомотора, который работает как генератор. Пиковая отдача системы составляет 469 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды. Кроссовер также получил интеллектуальный полный привод, адаптивную пневмоподвеску и систему непрерывной регулировки жесткости амортизаторов CDC.
Официальный сайт ESTEO уже содержит страницу модели EXLANTIX ET и указывает, что дистрибьютором бренда в России выступает «ЭСТЕО РУС».
Отдельный акцент сделан на адаптации к российским условиям. В заявленных характеристиках — полностью оцинкованный кузов, антикоррозийная обработка днища, алюминиевые элементы подвески, двухконтурный тепловой насос для батареи и полный «зимний пакет». В него входят обогрев руля, наружных зеркал, камер кругового обзора, лобового стекла и всех сидений. Привод выдвижных ручек рассчитан на усилие до 10 кг, чтобы снизить риск блокировки льдом.
Для покупателя важен главный нюанс: ESTEO EXLANTIX ET не стоит воспринимать как совершенно новый автомобиль с нуля. Модель уже известна на российском рынке как Exlantix ET, а ее гибридная версия с 1,5-литровым мотором, двумя электродвигателями и мощностью 469 л.с. указана в российских каталогах и у дилеров. Теперь интрига в другом: изменятся ли цены, условия гарантии, дилерская поддержка и локализация после перехода EXLANTIX под портфель ESTEO.
Ранее сообщалось, что EXLANTIX выйдет на рынок Европы в первой половине 2027 года.
