GAC уточнил комплектацию нового S9 для российского рынка. Большой гибридный кроссовер будут продавать только в версии SX Premium, зато сразу с полным приводом, богатым салоном и пневмоподвеской.
По размерам S9 близок к крупным семейным SUV: длина — 5060 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1760 мм, колесная база — 2930 мм. В основе — последовательная гибридная установка. 1,5-литровый турбомотор не крутит колеса напрямую, а заряжает батарею емкостью 44,5 кВт·ч. За движение отвечают два электромотора суммарной мощностью 340 л.с.
Оснащение у версии SX Premium почти без «пустых мест». В салоне есть цифровая приборная панель на 10,25 дюйма, медиасистема с экраном 15,6 дюйма, Apple CarPlay, Android Auto, онлайн-сервисы «Яндекс Авто» и VK, проекционный дисплей на 27 дюймов и аудиосистема с 21 динамиком.
GAC также добавил трехзонный климат-контроль, два беспроводных слота для зарядки смартфонов, подсветку интерьера, складной столик в спинке переднего пассажирского кресла и сиденье Zero Gravity с выдвижной оттоманкой. Подогрев, вентиляция и массаж предусмотрены для всех сидений. В отделке заявлены кожа Nappa и деревянные элементы.
Отдельно для S9 доступны варианты персонализации: двухцветная окраска кузова и несколько типов колесных дисков с логотипом бренда. Заявлены также адаптивная пневмоподвеска и система автопарковки.
Предзаказы дилеры GAC начали принимать в начале июня. Цена — от 6,5 млн рублей. Теперь главный вопрос не в списке опций, а в том, насколько покупатели готовы выбрать китайский гибрид за цену, где уже начинается борьба с премиальными марками.
