Mercedes-Benz Trucks раскрыла часть программы для выставки IAA Transportation 2026, которая пройдет в сентябре в Ганновере. Главной новинкой станет eActros Lowliner — электрический тягач для объемных перевозок, где важна не столько масса груза, сколько полезный внутренний объем полуприцепа.
Lowliner отличается сниженной высотой седельно-сцепного устройства. Это позволяет использовать так называемые мега-трейлеры и сохранять максимально возможную внутреннюю высоту при соблюдении разрешенных габаритов. Новый eActros Lowliner предложат в версии 4x2 с колесной базой 4000 мм. Заказы на новинку откроются в третьем квартале 2026 года, а производство на заводе в Верте-на-Рейне начнется во втором квартале 2027-го.
Покупателям предложат две версии: eActros 400 Lowliner получит два LFP-блока суммарной емкостью 414 кВт·ч и полезную нагрузку до 24 тонн. При этом eActros 600 Lowliner оснастят тремя батарейными блоками на 621 кВт·ч, а его полезная нагрузка составит до 21 тонны. Запас хода старшей версии должен быть примерно на уровне обычного eActros 600: до 500 км без промежуточной зарядки при полной массе автопоезда 40 тонн.
Mercedes-Benz Trucks также покажет водородный NextGenH2 Truck. С конца 2026 года компания планирует передать клиентам малую серию примерно из 100 таких машин. Первым заказчиком станет логистическая компания Dachser: первый грузовик начнет работу в конце декабря 2026 года, еще два должны выйти на маршруты к середине 2027-го. Водородная версия рассчитана на дальние перевозки и, по заявлению производителя, сможет проходить более 1000 км на одной заправке.
Кроме того, на IAA покажут новые функции безопасности для перекрестков, а электрический eActros 600 отправят в кругосветный пробег с дальнобойщиком и блогером Тобиасом Вагнером, известным как Elektrotrucker. Маршрут должен занять около года: примерно 45 тыс. км, более 35 стран и не более 80 зарядных остановок. Для Mercedes это способ показать, где электрические грузовики уже готовы к реальной работе, а где инфраструктуре еще нужно догонять технику.
Ранее сообщалось, что электрический Mercedes GLC получил две новые версии с запасом хода до 647 км.
