Мексика представила Olinia — первый электромобиль собственной разработки. Как сообщили 8 июня журналисты SPEEDME, продажи должны начаться в июне 2027 года, а стартовая цена заявлена на уровне 150 000 песо ($8600; около 630 тыс. рублей по актуальному куру). Для сравнения: это заметно дешевле большинства новых городских автомобилей в России.
Проект показала президент Мексики Клаудия Шейнбаум. «Нам говорили, что инновации предназначены для других мест, что Мексика создана только для сборочных заводов, что наша роль — получать технологии, а не разрабатывать их; получать идеи, а не создавать их. Но это ложь», — сказала она.
Olinia разработали Национальный технологический институт Мексики, Национальный политехнический институт и исследовательские центры Secihti при участии посольства Китая. Машина получилась максимально простой: шесть мест, возможность разместить инвалидную коляску, LFP-батарея на 14,7 кВт·ч, запас хода до 100 км и электромотор мощностью 13,5 кВт. Максимальная скорость — 50 км/ч.
Зарядка от сети 220 В занимает около 4 часов, от обычной 110-вольтовой розетки — примерно 8 часов. В салоне обещаны 7-дюймовый экран, Bluetooth 5.0 и аудиосистема с двумя динамиками. Никакой гонки за премиумом здесь нет: Olinia рассчитана на город, короткие поездки и низкую стоимость владения.
По оценке Шейнбаум, экономия по сравнению с машиной с ДВС может достигать 50 000 песо ($2900; около 212 тыс. рублей). Километр на бензиновом автомобиле оценивают в 2,40 песо, на мотоцикле — в 1 песо, на Olinia — в 49 сентаво.
Самый интересный вопрос теперь не в мощности, а в другом: сможет ли очень простой EV стать реальной альтернативой там, где обычный новый автомобиль уже слишком дорог.
