Российский рынок новых пикапов впервые за 16 месяцев показал рост. По данным агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на АО «ППК» и собственную сегментацию, в мае 2026 года в стране было реализовано 1 520 новых пикапов. Это на 1,6% больше, чем за тот же месяц 2025 года.
Последний раз положительная динамика в сегменте фиксировалась в начале 2025 года. После этого продажи новых пикапов снижались каждый месяц, поэтому майский результат стал заметным переломом. При этом говорить о полном восстановлении пока рано: за январь — май 2026 года в России продали 7 435 новых пикапов, что на 14% меньше, чем за первые пять месяцев прошлого года.
Лидером среди марок в мае остался китайский JAC. На его долю пришлось 301 проданный автомобиль, то есть почти пятая часть сегмента. Второе место занял российский Sollers с результатом 236 машин, третьим стал Great Wall — 225 единиц. Далее идут RAM с 182 пикапами и УАЗ со 165 проданными автомобилями. Важно, что RAM официально на российском рынке не представлен, но машины продолжают попадать к покупателям по альтернативным каналам.
В модельном зачете первое место занял JAC T9 — 297 автомобилей. Следом идут Great Wall Poer с 216 машинами и RAM 1500 с 182 единицами. В пятерку также вошли УАЗ «Пикап» и Changan Hunter Plus, их результаты составили 165 и 117 автомобилей соответственно.
Ранее стало известно, сколько модели JAC теряют при перепродаже.
