В России владельцы китайских автомобилей часто сдают машины в трейд-ин после завершения гарантийного срока. Об этом «Газете.ру» сообщили в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр». По данным компании, после гарантии часть клиентов предпочитает не оставаться с прежним автомобилем, а обменять его на новую модель.
Среди машин, которые чаще всего сдают по программе трейд-ин, специалисты назвали Haval, Geely, Chery и Jetour 2021–2022 годов выпуска.
Для российских покупателей эта тема важна из-за быстрого роста доли китайских машин на рынке. Автомобили 2021–2022 годов как раз подходят к возрасту, когда у части владельцев заканчивается гарантия, появляются вопросы по обслуживанию, ликвидности и стоимости дальнейшего владения. При этом сам факт сдачи в трейд-ин не означает плохое качество машины: многие водители просто меняют автомобиль по привычному циклу владения.
