Российский рынок новых легковых автомобилей в июне 2026 года может снова выйти на заметный рост. Как сообщил ТАСС руководитель управления по работе с импортерами «Газпромбанк автолизинг» Александр Корнев, продажи по итогам месяца могут составить 115–120 тыс. машин и прибавить более 30% в годовом выражении.
Главная причина такой динамики — низкая база прошлого года. По данным Минпромторга РФ, в июне 2025 года в России было реализовано 89,6 тыс. новых легковых автомобилей. Поэтому даже возвращение к уровню около 115 тыс. машин формально даст сильный процентный рост, хотя сам рынок еще нельзя называть перегретым.
Дополнительную поддержку спросу, по оценке Корнева, дают постепенное снижение ключевой ставки, восстановление интереса к кредитам и лизингу, а также более крепкий рубль по сравнению с 2025 годом. Для дилеров важен и конец квартала: в этот период продавцы традиционно активнее выполняют планы, борются за бонусы и могут охотнее обсуждать условия сделки.
Для обычного покупателя это не означает автоматического снижения цен. Скорее речь о том, что у дилеров может стать больше поводов для точечных скидок, кредитных предложений и специальных условий по отдельным моделям. Особенно это важно для тех, кто выбирает массовые китайские автомобили или российские модели, где конкуренция за клиента остается высокой.
Ранее глава «Соллерса» связал грядущий рост авторынка со снижением ключевой ставки.
